Αναρτήσεις
Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V Hybrid: Τεχνική Ανάλυση Κινητήρα G3LE/G3LF, Κιβώτιο iMT & Σύστημα Coasting
Το Hyundai i20 3ης γενιάς (BC3) αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή B-Segment μοντέλα στην ελληνική αγορά, συνδυάζοντας προσιτή τιμή με προηγμένη μηχανολογική τεχνολογία. Η υβριδική έκδοση 48V Mild Hybrid συνδυάζει τον υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο κινητήρα Smartstream 1.0 T-GDi με το καινοτόμο κιβώτιο 6-iMT (intelligent Manual Transmission) , το οποίο καταργεί τη μηχανική ντίζα/υδραυλική σύνδεση του συμπλέκτη υπέρ ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος (clutch-by-wire). Στο σημερινό τεχνικό άρθρο του technically.gr , αναλύουμε την κατασκευαστική δομή του κινητήρα (κωδικοί G3LE / G3LF ), τη λειτουργία της μπόμπινας/γεννήτριας MHSG 48V, τη διαχειριστική λογική του σασμάν iMT και τις απαιτήσεις συντήρησης. Πίνακας Τεχνικών Χαρακτηριστικών Υβριδικού Συστήματος Παράμετρος Τεχνικό Στοιχείο / Τιμή Κινητήρας Θερμικός 1.0L 3-κύλινδρος Turbo GDi (Smartstream G3LE / G3LF) Κυβισμός / Διάμετρος x Διαδρομή 998 cc / 71.0 mm x 84.0 mm Σχέση Συμπίεσης 10.5:1 Ισχύς (Έκδοση 100 PS) 100 PS (73.5...
MG ZS Hybrid+: Τεχνική Ανάλυση, Κινητήρας 196 PS, Μπαταρία 1.83 kWh & Πώς Λειτουργεί το 3-τάχυτο Αυτόματο Κιβώτιο
Το MG ZS Hybrid+ αποτελεί μία από τις πιο δυναμικές εισόδους στην κατηγορία των υβριδικών B-SUV. Αντί για ένα κλασικό αυτοφορτιζόμενο σύστημα, η MG εξόπλισε το μοντέλο με μια προηγμένη υβριδική αρχιτεκτονική που αποδίδει συνδυαστικά 196 ίππους (144 kW) . Στο σημερινό τεχνικό άρθρο του technically.gr , αναλύουμε τα σπλάχνα του MG ZS Hybrid+: τον 4κύλινδρο θερμικό κινητήρα 1.5L, την αυξημένης χωρητικότητας μπαταρία, το έξυπνο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DHT (Dedicated Hybrid Transmission) και τον βέλτιστο τρόπο οδήγησης για μέγιστη οικονομία και μακροζωία. Πίνακας Τεχνικών Χαρακτηριστικών Υβριδικού Συστήματος Παράμετρος Τεχνικό Στοιχείο / Τιμή Συνδυαστική Ισχύς 196 PS (144 kW) Συνδυαστική Ροπή 465 Nm Θερμικός Κινητήρας 1.5L 4-κύλινδρος ατμοσφαιρικός (Atkinson Cycle) Ισχύς / Ροπή Θερμικού 102 PS (75 kW) / 128 Nm Ηλεκτροκινητήρας Κίνησης 136 PS (100 kW) / 250 Nm Χωρητικότητα Μπαταρίας 1.83 kWh (High-Voltage 350V Lithium-ion) Κιβώτιο Ταχυτήτων 3-τάχυτο Αυτόματο DHT (Dedicated Hybrid...
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid: Τεχνική Ανάλυση, Εκδόσεις, Κινητήρας M15A-FXE & Πώς Λειτουργεί το Υβριδικό Σύστημα THS II
To Toyota Yaris Cross αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή B-SUV της ελληνικής και ευρωπαϊκής αγοράς. Στο σημερινό τεχνικό άρθρο του technically.gr , βάζουμε στο "μικροσκόπιο" τα σπλάχνα του ιαπωνικού crossover: τον προηγμένο θερμικό κινητήρα 1.5 Dynamic Force (M15A-FXE) , τις διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος, το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης AWD-i , καθώς και την πλήρη τεχνική ανάλυση του υβριδικού συστήματος 4ης γενιάς Toyota Hybrid System (THS II) . Πίνακας Τεχνικών Χαρακτηριστικών Κινητήρα & Υβριδικού Συστήματος Παράμετρος Τεχνικό Στοιχείο / Τιμή Κωδικός Θερμικού Κινητήρα M15A-FXE (Οικογένεια Dynamic Force) Κυβισμός 1.490 cc (1.5L) Διάταξη / Κύλινδροι 3-κύλινδρος σε σειρά, 12V (DOHC) Θερμοδυναμικός Κύκλος Atkinson (με σχέση συμπίεσης 14.0:1) Σύστημα Χρονισμού VVT-iE (Ηλεκτρικό στην εισαγωγή) & VVT-i (Υδραυλικό στην εξαγωγή) Τροφοδοσία Καυσίμου Συνδυασμός Άμεσου & Έμμεσου Ψεκασμού ( D-4S ) Ισχύς Θερμικού Κινητήρα 92 PS / 68 kW @ 5.500 rpm Ροπή Θερμικού Κινητήρα 120...