Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά αλλά κάτι πάει λάθος – Τι βλέπει ο μηχανικός
Το αυτοκίνητο «δουλεύει καλά» αλλά εγώ ξέρω ότι κάτι πάει λάθος
1. Οι τιμές που “δεν είναι λάθος”, αλλά δεν είναι σωστές
Συνδέω διαγνωστικό και βλέπω:
Fuel trims +12% στο ρελαντί
MAF με χαμηλότερη ροή από την αναμενόμενη
Lambda που αργεί να διορθώσει
2. Θόρυβοι που εμφανίζονται μόνο σε συγκεκριμένες συνθήκες
Με σταθερό γκάζι στις 2.000 rpm ακούγεται ελαφρύ μεταλλικό «τζζζ»
Σε αφή του γκαζιού υπάρχει μικρός κραδασμός στο διαφορικό
Στο κρύο ξεκίνημα ο ήχος της καδένας κρατά μισό δευτερόλεπτο παραπάνω
3. Κατανάλωση που ανεβαίνει χωρίς προφανή λόγο
«Καίει λίγο παραπάνω τελευταία, αλλά άλλαξα βενζινάδικο».
Μετράω:
Σωστή πίεση ελαστικών
Καθαρό φίλτρο αέρα
Κανένα fault code
Και όμως:
Θερμοκρασία λειτουργίας 5–7°C χαμηλότερη
Θερμοστάτης που δεν κλείνει πλήρως
ECU σε ελαφρύ enrichment μόνιμα
4. Φθορές που δεν ταιριάζουν με τα χιλιόμετρα
Βλέπω:
Ανομοιόμορφη φθορά σε μπουζί
Λάδια με έντονη μυρωδιά καυσίμου
Silent blocks με μικροσκισίματα πρόωρα
5. Το πιο επικίνδυνο σημάδι: “Συνήθισα έτσι”
Όταν ο οδηγός λέει:
«Έτσι το έκανε πάντα»
Τότε ξέρω ότι:
Η βλάβη έχει γίνει κανονικότητα
Ο εγκέφαλος, ο οδηγός και το αυτοκίνητο έχουν προσαρμοστεί
Και η ζημιά έρχεται αθόρυβα

Comments