Αναρτήσεις

Εμφάνιση αναρτήσεων με την ετικέτα τεχνολογία

Υδραυλικό ή ηλεκτρικό τιμόνι

Η επιλογή μεταξύ υδραυλικού και ηλεκτρικού τιμονιού εξαρτάται από τις προτιμήσεις και τις ανάγκες του οδηγού, καθώς και από τον τύπο του αυτοκινήτου. Και τα δύο συστήματα έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Εικόνα
  Τεχνολογία του κινητήρα Η τεχνολογία του κινητήρα με την πάροδο των δεκαετιών έχει προχωρήσει πάρα πολύ, απο συστήματα με δύο βαλβίδες, σε κινητήρες με ρύθμιση μείγματος  συστήματα σύγχρονα έγχυσης καυσίμου

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ ΜΕ ΥΓΡΟ

Εικόνα
  ΟΙ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΣΕ ΕΝΑΝ.... Σε έναν κινητήρα  οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται είναι μεγάλες και αυτό που θέλουμε είναι να μπορούμε να κρατήσουμε  την θερμοκρασία σε ένα σταθερό σημείο για να μην έχουμε άλλα προβλήματα. Αυτό το καταφέρνουμε  με ψύξη με υγρό και ψύξη με αέρα. Το σύστημα  ψύξης με υγρό αποτελείτε:

ΨΥΓΕΙΟ ΛΑΔΙΟΥ

Εικόνα
  ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ..... Εκτός από το σύστημα ψύξης σε ένα όχημα για την μείωση της θερμοκρασίας θα δούμε  σε πολλά οχήματα και ψυγείο  λαδιού και λέω σε πολλά γιατί δεν έχουν όλα. Το λάδι είναι  επίσης πολύ σημαντικό για την ψύξη του κινητήρα .

ΥΓΡΑΕΡΙΟ-LPG

Εικόνα
  ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η πρώτη μηχανή αερίου κατασκευάστηκε το 1860 από τον    Zαν Τζόζεφ Ετιέν Λενουάρ . Η καταγωγή του ήταν από το Βέλγιο και την Γαλλία, ήταν μηχανικός  και ανέπτυξε τις μηχανές εσωτερικής καύσης το 1858.

ΦΡΕΝΑ ΓΕΝΙΚΑ

Εικόνα
  ΤΟ ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΕ... Το κυριότερο σύστημα  του  οχήματος  για την επιβράδυνση  είναι το σύστημα πέδησης ή αλλιώς φρένα.